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宝马在韩“起火门”惹众怒

来源:安宁西隐网 2019-08-13 16:18:07

信访督查面对的都是疑难复杂的矛盾和问题,该出手时就要出手,不能一团和气、轻描淡写,更不能搞“人情案”“关系案”。对督查中发现的问题,应该直截了当指出,不留情面,敢于较真,督促立行立改;对已经明确整改方案的要紧盯不放,解决不力的要挂牌督办,做到问题不解决不撒手、整改不到位不收兵。

据韩国KBS电视台5日报道,在接二连三发生自燃事件后,宝马公司曾和韩国国土交通部达成协议,将大约10.6万辆可能存在问题的宝马车召回,进行紧急安全检查。但4日在全罗南道木浦发生的宝马汽车自燃事故,却让不少韩国宝马车主大吃一惊,因为该车辆1日刚在宝马维修中心接受过安全检查,被确定为“没有问题”。事发后,虽然韩国官方紧急派员去相关宝马维修中心了解情况,但随着宝马坚持此前的安全检查“没有问题”,相关争议正持续扩大。宝马韩国公司上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后,韩国车主维权的集体诉讼接连不断。韩联社的报道称,宝马集团韩国公司7月26日对韩国国土交通部表示“是排气再循环系统(EGR)的缺陷导致汽车起火”。但外界质疑火灾另有原因。韩国《中央日报》报道称,之所以存在各种质疑声,是因为宝马汽车单单在韩国发生自燃事故。宝马集团韩国公司表示“我们在全球销售的同款车辆使用的都是同样的排气再循环系统”,这很难解释宝马汽车唯独在韩国频发起火事故的原因。韩国大林大学汽车系教授金必秀认为“也可能是软件问题”,宝马为满足韩国环境部对废气排放的严格要求,可能在韩国出售的车型上搭载了额外的软件。针对最近自燃事故不断的宝马汽车,韩国国土交通部3日给出史上首例行驶限制劝告,表示将彻底透明地对宝马汽车事故原因展开调查,恳请宝马车主在确保安全前尽量不要驾驶上路。不仅如此,首尔江南区开浦洞还出现“无宝马停车场”,拒绝宝马汽车停车。

本报驻韩国特派记者马菲●张静原本在韩国豪车销量第一的宝马车,近日接连遭遇“起火门”。由于至今没有查明原因,宝马韩国公司和负责审查车辆安全的韩国国土交通部都一头雾水。但韩国消费者显然不会轻易罢休,已联合将宝马公司告上法庭。

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